A partir del 25 de noviembre de 2025 entró en vigor en el Estado de México la actualización integral del Reglamento de Tránsito estatal, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial, reducir accidentes y reorganizar la movilidad para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas. Esta reforma, promovida por el gobierno estatal, elimina las multas fijas tradicionales y establece un nuevo sistema de sanciones proporcionales, prioriza la protección de usuarios vulnerables de la vía y moderniza las herramientas de vigilancia para hacer cumplir la normatividad. (Publimetro México)
Uno de los cambios más significativos es la eliminación de multas con montos fijos: ahora las sanciones se aplican en rangos mínimos, medios y máximos de acuerdo con el historial de infracciones del conductor. Con este esquema, quienes no tengan infracciones previas enfrentan la multa mínima; quienes acumulen dos o tres faltas sin saldar recibirán la media; y los reincidentes con cuatro o más faltas sin pagar recibirán la sanción máxima, con montos basados en la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Este enfoque pretende hacer más justa y proporcional la imposición de sanciones. (La Jornada)
El nuevo reglamento también incorpora mecanismos de “infracciones inteligentes” mediante el uso de tecnología fotográfica y de video para detectar y sancionar invasiones de carriles confinados al transporte público (como el Mexibús) y ciclovías, con señalización preventiva y equipos calibrados para garantizar respeto al debido proceso. Asimismo, se mantiene la prohibición de maniobras peligrosas, como circular en sentido contrario o invadir aceras y espacios peatonales, y se refuerza la obligación de ceder el paso a peatones y ciclistas. (MVS Noticias)
Las disposiciones específicas para motociclistas han sido reforzadas: ahora solo pueden conducir mayores de edad con licencia específica para motocicleta expedida por la Secretaría de Movilidad tras aprobar los exámenes teórico-prácticos, y tanto conductor como acompañante deben portar casco certificado en condiciones adecuadas; además, se prohíbe transportar a menores que no puedan sujetarse o apoyar los pies correctamente. Este conjunto de reglas busca disminuir la siniestralidad entre usuarios de dos ruedas y elevar los estándares de seguridad. (Publimetro México)
En conjunto, estas modificaciones al Reglamento de Tránsito del Estado de México representan un cambio de paradigma hacia una movilidad más segura, tecnificada y equitativa, con sanciones ajustables según el comportamiento del infractor y un énfasis claro en proteger a los sectores más vulnerables de la vía pública. (infobae.com)
DOF Edo. Mex. Noviembre 2025.pdf
